L’Inde et les Émirats arabes unis ont signé un accord de fourniture de gaz naturel liquéfié (GNL) de 3 milliards de dollars et ont convenu de faire progresser un partenariat de défense stratégique.
Le président des Émirats arabes unis, Cheikh Mohamed ben Zayed Al Nahyan, a rencontré hier le Premier ministre indien Narendra Modi pour une visite de deux heures à Delhi, au cours de laquelle les accords ont été annoncés.
Dans le cadre de l’accord énergétique, ADNOC Gas, basée à Abu Dhabi, fournira 0,5 million de tonnes métriques de GNL par an à la société publique indienne Hindustan Petroleum Corporation pendant 10 ans. Le GNL, qui est du gaz naturel refroidi à très basse température pour être transporté par bateau, est largement utilisé pour la production d’électricité, l’industrie et la cuisine domestique.
ADNOC Gas a déclaré que le contrat porte la valeur totale de ses accords de GNL à long terme avec l’Inde à plus de 20 milliards de dollars, faisant de l’Inde son plus grand client de GNL au monde.
« L’Inde est un marché de croissance clé et un élément important de notre stratégie GNL à long terme », a déclaré ADNOC Gas.
L’Inde est actuellement le quatrième importateur mondial de GNL et dépend fortement des approvisionnements étrangers pour répondre à la demande intérieure croissante. Les Émirats arabes unis, l’un des principaux producteurs d’énergie, sont le troisième partenaire commercial de l’Inde après la Chine et les États-Unis. Le commerce bilatéral couvre l’énergie, l’or, les produits alimentaires, la technologie, la construction et les infrastructures.
Les responsables ont déclaré que les dirigeants avaient fixé un objectif de 200 milliards de dollars de commerce bilatéral annuel d’ici six ans, soit près du double des niveaux actuels. L’Inde et les Émirats arabes unis ont signé un accord de partenariat économique global en 2022 pour réduire les droits de douane et accroître les flux d’investissement.
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Parallèlement à l’accord énergétique, les deux pays ont signé une lettre d’intention décrivant les étapes vers un partenariat de défense stratégique, comprenant la coopération en matière de défense, la formation militaire, le dialogue institutionnel et la coordination en matière de sécurité. Les responsables indiens ont souligné que cet accord ne constituait pas un pacte de défense contraignant.
Cheikh Mohamed était accompagné de hauts responsables des Émirats arabes unis, notamment des ministres de la Défense et des Affaires étrangères, soulignant l’importance des pourparlers. Les analystes affirment que les accords interviennent dans un contexte de dynamique politique et sécuritaire changeante au Moyen-Orient et en Asie du Sud.
L’Inde a exclu tout rôle militaire régional. Le ministre des Affaires étrangères Vikram Misri a déclaré que le partenariat n’impliquait pas une implication dans les conflits du Moyen-Orient. « Notre implication sur le front de la défense et de la sécurité avec un pays de la région ne conduit pas nécessairement à la conclusion que nous nous impliquerons de manière particulière dans les conflits de la région », a-t-il déclaré.
La sécurité énergétique était au cœur des négociations. L’Inde importe plus de 80 % de son pétrole brut et environ la moitié de son gaz naturel, ce qui rend les contrats de GNL à long terme essentiels à la stabilité des prix et à l’approvisionnement. Les Émirats arabes unis, déjà un important fournisseur de brut, joueront désormais un rôle plus important dans les besoins de l’Inde en GNL.
Au cours de la dernière décennie, l’Inde a élargi ses relations avec les États du Golfe, notamment l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Qatar et Oman, sous l’impulsion de l’énergie, du commerce, des investissements et de la mobilité de la main-d’œuvre. Pour les Émirats arabes unis, des liens plus étroits avec l’Inde soutiennent la diversification du marché au-delà des acheteurs occidentaux traditionnels.
Les responsables ont déclaré que de nouvelles discussions techniques sur la défense, le commerce et la logistique énergétique étaient prévues. Les approvisionnements en GNL devraient commencer une fois que les arrangements commerciaux et d’expédition seront finalisés.
