Le mouvement Houthi du Yémen, Ansar’Allah, a ouvert un nouveau front dans la guerre meurtrière entre les États-Unis et Israël contre l’Iran, entrant aux côtés de Téhéran avec des frappes de missiles contre Israël et soulevant le spectre de nouvelles attaques sur les voies maritimes vitales de la mer Rouge.
Dimanche, les Houthis du Yémen, alignés sur l’Iran, ont déclaré avoir mené une deuxième attaque contre Israël en moins de 24 heures et se sont engagés à poursuivre leurs opérations militaires dans les prochains jours.
Les tensions au Moyen-Orient s’aggravent fortement après cette annonce. Leur entrée ajoute un nouveau front à un conflit qui s’étend déjà à plusieurs pays et groupes armés, dont le Liban, l’Iran, Israël et le détroit d’Ormuz dans le golfe Persique.
L’annonce d’une première attaque de missiles yéménites contre Israël a été rendue publique samedi. Israël a confirmé qu’au moins un missile avait été intercepté.
Dans un discours télévisé, le porte-parole des Houthis, Yahya Saree, a déclaré que les frappes « se poursuivront jusqu’à ce que les objectifs déclarés soient atteints, comme indiqué dans la précédente déclaration des forces armées, et jusqu’à ce que l’agression contre tous les fronts de la résistance cesse ».
Le groupe n’a pas décrit toute la portée de sa campagne prévue, mais son bilan suggère de nouvelles frappes ciblant Israël et des activités militaires visant à perturber les routes maritimes critiques de la mer Rouge.
Les Houthis ont également attaqué de nombreux États arabes soutenus par les États-Unis dans le passé, notamment l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
Le groupe a déclaré qu’il ne permettrait pas que la mer Rouge soit utilisée pour des « opérations hostiles » contre l’Iran ou tout autre pays musulman.
Saree a également mis en garde contre le renforcement de ce qu’il appelle « le blocus du Yémen » et a appelé à un arrêt immédiat des attaques américaines et israéliennes contre l’Iran, le territoire palestinien, le Liban et l’Irak. Ces revendications encadrent les actions du groupe dans le cadre d’une confrontation régionale plus large.
Des sirènes ont retenti autour de Beer Sheva et de la zone proche du principal centre de recherche nucléaire d’Israël pour la troisième fois dans la nuit de vendredi à samedi, alors que l’Iran et le Hezbollah ont également continué à tirer sur Israël. Aucune victime ni aucun dégât n’ont été signalés.
La menace Houthi
Les Houthis contrôlent Sanaa, la capitale du Yémen, depuis 2014 et sont jusqu’à présent restés à l’écart de la guerre américano-israélienne. Les attaques de la milice contre des navires de transport pendant la guerre entre Israël et le Hamas ont bouleversé le transit commercial dans la mer Rouge, par laquelle transitent chaque année environ 1 000 milliards de dollars de marchandises.
Les rebelles Houthis ont attaqué plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins, de novembre 2023 à janvier 2025.
En 2024, l’administration Trump a lancé des frappes contre les Houthis qui ont pris fin quelques semaines plus tard.
L’implication des Houthis dans la guerre américano-israélienne contre l’Iran compliquerait le déploiement du USS Gerald R Ford, le porte-avions qui s’est rendu lundi au port de Crète pour des réparations.
Renvoyer le porte-avions dans la mer Rouge pourrait l’entraîner dans le même rythme élevé d’attaques que l’USS Dwight D Eisenhower en 2024 et l’USS Harry S Truman lors de la campagne américaine de 2025 contre les Houthis.
S’ils décidaient de fermer le détroit de Bab al-Mandeb, la mer Rouge et, à terme, le canal de Suez, nous aurions alors deux points d’étranglement majeurs fermés, ainsi que le détroit d’Ormuz.
Cette évolution négative a aggravé le traumatisme qui frappe le marché de l’énergie.
Les prix du pétrole sont repassés au-dessus de 100 dollars alors que les tensions géopolitiques entre les États-Unis et l’Iran s’intensifient, augmentant les risques d’inflation et mettant sous pression les marchés boursiers.
Le prix moyen du litre d’essence a dépassé 150 pence pour la première fois en près de deux ans, celui du diesel dépassant 177 pence, un mois après le lancement des attaques contre l’Iran par les États-Unis et Israël.
Les chiffres du RAC montrent que le conflit continue de faire grimper les prix du carburant, même s’ils restent inférieurs aux sommets observés après l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Le coût du remplissage d’une voiture familiale typique avec de l’essence sans plomb est désormais de 9,50 £ de plus qu’il y a un mois, soit plus de 82 £. Un réservoir de diesel coûte 19 £ de plus, soit plus de 97 £.
